10月16日，中国首列氢能文旅列车“氢春号”在吉林长春正式下线。　记者 张瑶 摄

　　中国中车现代产业链融通发展共链行动大会16日在长春举行，签订一系列轨道交通与清洁能源领域合作项目，中国首列氢能文旅列车“氢春号”也同时正式下线。

　　“氢春号”由中车长客股份公司研制，采用氢能动力系统，无需接触网供电，运行时唯一产物为水，真正实现零碳排放。

　　中车长客股份公司介绍，该列车能在低温环境下稳定运行，支持1至6辆灵活编组，适用于城市通勤与文旅线路。该车型可有效降低建设与运维成本，填补低运量轨道交通市场的空白。

　　此次“氢春号”的下线，意味着氢能在轨道交通场景下的商业化从实验室走向应用。

　　中国中车集团董事长孙永才表示，公司正在加快形成轨道交通装备与清洁能源装备“双赛道双集群”的发展格局，推动氢能技术的商业化应用。中国中车将通过共链行动深化产业合作，为建设现代化产业体系和东北全面振兴提供支撑。

　　当天，中国中车集团与吉林省政府签署《氢能产业链合作协议》，双方将共同推动氢能列车应用场景建设及产业链布局。此外，中车长客股份公司与多家合作单位分别签署《氢能城际市域列车合作协议》《新型小单轨系统技术研究科技创新项目合作协议》，中国中车集团与多家合作伙伴签订《海水原位制氢产业链合作协议》。

　　中国国家铁路局科技与法制司司长王平表示，轨道交通装备是国家综合实力与大国重器的集中体现，清洁能源装备与氢能产业链则是构建现代能源体系、实现绿色低碳转型的关键支撑。国家铁路局积极支持并引导铁路领域特别是装备制造业深化创新、加强协同，支持中国中车等企业在共链行动中发挥更大作用。(完)

　　10月16日刊发，菲律宾世界日报转载。